Santiago de Querétaro, Qro., 22 de marzo de 2011.-  En sesión de la Comisión de Tránsito, Vialidad y Autotransporte Público de la LVI Legislatura del Estado, en la que estuvieron presentes los Diputados Marcos Aguilar Vega, presidente, y Jesús Llamas Contreras, secretario, asistieron representantes de las Asociaciones de Estacionamientos y Valet Parking para presentar sus propuestas respecto a la Iniciativa de Ley de Estacionamientos Públicos y Servicios de Recepción y Depósito de Vehículos para el Estado de Querétaro.

Luego de darles la bienvenida, hicieron uso de la voz para exponer sus consideraciones, el presidente y secretario de la Asociación de Estacionamientos Santiago de Querétaro, Abel Sánchez Treviño y Roberto Antonio Gutiérrez, respectivamente.

Destacaron que se debe precisar lo que se entiende por estacionamiento público, como el espacio  destinado a la guarda y custodia de vehículos a cambio del pago de una cantidad; el prestador de servicio, que es la persona física o moral que gestiona un estacionamiento público de cualquier tipo o un servicio de recepción y guarda de vehículos; así como la tarifa, que es el precio que debe pagar el usuario al prestador de servicio por hacer uso del estacionamiento público y/o de un servicio de recepción y guarda de vehículos.

Al hacer referencia al artículo 4 de la iniciativa en estudio, señalaron que entre las obligaciones de los prestadores de servicio, deben obtener una placa de empadronamiento, cumplir con las condiciones del servicio que sean fijadas en la misma, así como contar un seguro de responsabilidad civil y por robo total que cubra cualquier vehículo que reciba para su guarda, siempre y cuando sea causado con malicia o negligencia por el prestador de servicio y/o sus acomodadores; además de responder de los menoscabos, daños y perjuicios que le sean atribuibles por su malicia o negligencia, con independencia de que cumpla esta obligación de forma directa o por conducto de empresa aseguradora.

Respecto al artículo 7, que se refiere a los estacionamientos públicos, aclararon que si bien, deben contar con carriles de entrada y salida separados y señalizados, debe haber excepciones de aquellos inmuebles que por su naturaleza histórica sean considerados por el INAH como patrimonio de la humanidad; mientras que al mencionar el artículo 8, cuyo contenido habla de las obligaciones del usuario, los representantes de los estacionamientos en la capital propusieron agregar dos fracciones más, para que los usuarios y acompañantes se abstengan de permanecer dentro de su vehículo estacionado, y evitar ingresar al estacionamiento, tanto a la recepción como a la entrega del vehículo, en algún estado físico o mental que ponga en riesgo a las personas o bienes que se encuentren dentro del mismo.

Al hacer comentarios sobre las tarifas, propusieron que en la iniciativa de ley, éstas se fijen de acuerdo a los parámetros siguientes: de acuerdo a la clasificación  de los estacionamientos; por pensión, por hora o fracción, por la ubicación de los mismos, sus horarios de servicio y otros adicionales que ofrezcan; consideraron que para poder fijarlas debería conformarse en los municipios una comisión municipal, en la que participen las autoridades correspondientes y los prestadores de servicio, para acordar y determinar sus costos.

Mencionaron que en la iniciativa también debe considerarse el tema de las gratuidades de los estacionamientos, ya que detallaron que los que están ubicados en los centros comerciales deberán proporcionar a sus clientes al menos una hora gratis de acuerdo a un consumo mínimo en los establecimientos ubicados dentro del centro comercial; así como agregar una fracción para establecer  que los tiempos adicionales después de la primera hora puedan ser subdivididos en 15, 20, 30 ó 60 minutos.

Luego de la presentación de sus propuestas, los Diputados Jesús Llamas Contreras y Marcos Aguilar Vega agradecieron su interés por participar y enriquecer con aportaciones para beneficio de la iniciativa en estudio, además de que el presidente de la Comisión de Tránsito, Vialidad y Autotransporte les informó que sus propuestas serán analizadas con los asesores de los legisladores que integran la comisión, a fin de que las que sean procedentes se incluyan a la brevedad en la iniciativa de ley, para elaborar su dictamen y que sea votado en la comisión la próxima semana.